Mais il n'est pas si facile de trouver un dénominateur commun!
Il n'y a pas d'accord sur ce que l'on entend par «bikepacking» ni sur ce que signifie exactement «graveling». La seule chose sur laquelle nous sommes d'accord, c'est qu'il est logique d'avoir un espace de rangement supplémentaire sur le vélo et que nous voulons aussi rouler sur notre vélo de route hors des sentiers battus.
Au sud du monastère de Schäftlarn se trouve le Pupplinger Au, une partie particulièrement belle de la plaine inondable de l'Isar, qui est à juste titre sous protection de la nature. Ici, vous pouvez soit prendre la route goudronnée du côté est, soit suivre la digue du canal de l'Isar jusqu'au barrage d'Ickinger, où les routes se rejoignent à Aumühle. Quelques kilomètres plus loin, vous trouverez l'Aujäger. C’est un local d'excursion avec un jardin à bière, qui est une destination idéale pour tous ceux qui cherchent une belle excursion sur des sentiers en gravier d'une demi-journée au départ de Munich.
À partir de là, vous devez vous décider à nouveau comment vous voulez continuer. Soit plus loin vers l'ouest sur des chemins de gravier ramifiés ou sur l'autre rive, un peu à l'écart de l'Isar sur une bonne route de campagne asphaltée pour faire de la vitesse et de la distance. Les innombrables petits chemins et sentiers qui mènent d'ici à Bad Tölz ne sont recommandés qu'aux personnes très aventureuses et prêtes à parcourir de longues distances. Les plaines inondables sont ici très étendues, avec des cours d'eau plus petits qui se ramifient, et le paysage riverain devient de plus en plus vallonné, de sorte que de nombreux chemins prennent fin ou se transforment en sentiers de randonnée non praticables.
Bad Tölz accueille avec une rivière Isar large, coulent calmement. En traversant la ville sur la piste cyclable directement à la rive, on profite de la vue sur la promenade de cette bourgade. Les premiers sommets des contreforts des Alpes s'élèvent directement derrière la ville et dégagent le premier flair alpin de ce circuit. Lenggries est bientôt en vue, la moitié de la distance jusqu'à la source est faite. La pente augmente et les montagnes se rapprochent des deux côtés. La piste cyclable est bien aménagée et longe la route principale sur quelques kilomètres avant que le chemin bifurque sur la gauche et traverse la forêt en montant de plus en plus abruptement et en entrant dans un passage souterrain. Le ciel bleu scintille au bout du tunnel et on aboutit directement dans un panorama de carte postale alpine au Sylvensteinspeicher. Il est probablement impossible de ne pas s'y arrêter au moins brièvement et laisser son regard vagabonder un instant! Il est également conseillé de faire une pause ici, car sur les dix kilomètres suivants, il faut partager la grande route fédérale avec tout le trafic d'excursion, avant de tourner sur la route à péage de Vorderriss. L'Isar a la couleur du bleu des Caraïbes dans son cours supérieur et vous n'avez que l'embarras du choix: continuer sur l'asphalte de la route à péage jusqu'à Wallgau, ou traverser le pont et continuer à travers un véritable paradis du gravier? Le prix à payer est de quelques mètres d'altitude supplémentaires et de quelques rampes abruptes qui pousseront tous les rapports de vitesse et la plupart des creuseurs à leurs limites. La récompense est l'expérience d'un paysage unique de rivière alpine et probablement la plus belle section de tout l'itinéraire.
Bien que derrière Wallgau, par Krün, Mittenwald et Scharnitz le paysage s'étend avec une beauté semblable. La rivière coule en plusieurs bras entre de larges bancs de gravier et si vous ne le saviez pas, vous penseriez être au Canada. Ici, la route est déjà bien indiquée comme «Isar piste cyclable» par l’office du tourisme tyrolien et mène à travers un paysage de rivière et de montagne digne d’un «paysage model miniature Märklin», qui ne laisse rien d’autre à désirer. On est presque un peu triste que ce circuit touche progressivement à sa fin, mais à partir de Scharnitz, un autre véritable joyau s'offre à nous. Il s'agit maintenant de monter véritablement dans les montagnes. Après une courte et rapide montée, le chemin se prolonge dans le Hinterautal et plus loin, ça continue sur un sentier de gravier bien roulable le long de l'Isar qui est ici plutôt un ruisseau de montagne clair, qu’une rivière qui traverse la ville de Munich. Les derniers mètres jusqu'aux sources – l'origine est une zone de source d’eau et il y a deux sources nommées d’origines – ne sont pas à parcourir à vélo, mais bien sûr on marche volontiers encore dix minutes à pied jusqu'à la première zone d’origine, qui ressemble vraiment à une source comme on se l’imagine. Quoi de mieux que de remplir ses bouteilles d'eau directement à la source de sa rivière natale, où on a déjà parcouru tant de kilomètres à vélo?
