SERVICE-OVERVIEW
VIDEO TUTORIALS
// Mise en service du Commute A.I.R
// Montage et démontage du système d'airbag
EVOC COMMUTE A.I.R PRO APP
Pour garder ton COMMUTE A.I.R. PRO à jour, nous te recommandons vivement d'utiliser l'application.
FAQ
Pour mettre ton COMMUTE A.I.R. PRO en service, quelques étapes simples sont nécessaires. Tu
trouveras un tutoriel vidéo ici. Nous te recommandons également d'utiliser l'application EVOC.
Enregistre ton système et connecte-toi pour profiter d'un service complet et de mises à jour
régulières du système. De plus, l'application te permet de voir facilement l'état actuel de la batterie.
Non ! L'activation et la désactivation du système d'airbag se font en fermant la boucle d'activation sur
la ceinture pectorale. La fermeture de la boucle d'activation provoque un contrôle du système qui
vérifie l'état de la batterie et le fonctionnement du gonfleur. Pendant ce bref contrôle du système, la
LED de la boucle d'activation s'allume en rouge. La LED clignote en vert dès que le système est prêt à
être utilisé et qu'il promet plus de 4 heures d'autonomie. Si la LED clignote en rouge et vert en
alternance, l'autonomie de la batterie est inférieure à 4 heures, merci de recharger la batterie.
Veille à n'activer le système que lorsque tu fais du vélo ! Dans tous les autres cas, assure-toi que la
boucle d'activation se trouve dans la position de stationnement prévue sur la bretelle droite.
Non. Le COMMUTE A.I.R. PRO est un sac à dos normal pour faire du vélo en ville et dans la rue.
Pendant la pratique du vélo, le système d'airbag doit être activé en fermant la boucle d'activation sur
la ceinture pectorale et la LED de la boucle d'activation doit clignoter en vert. Ceci est nécessaire pour
que l'airbag se déclenche en cas de chute. Le système d'airbag est très fiable et peut reconnaître et
réagir à une multitude de modèles de chute ou de situations similaires à une chute. Néanmoins, des
déclenchements intempestifs ne sont pas à exclure.
Pour les éviter, suis les instructions suivantes dès que le système est activé:
- Ne saute pas de trottoirs ou d'obstacles similaires avec ton vélo.
- Ne pas descendre les escaliers ou les marches
- N'utilise pas le COMMUTE A.I.R. PRO activé pour faire du VTT
- N'utilise pas le COMMUTE A.I.R. PRO activé dans un parc à vélo ou sur des pistes.
- Ne porte pas de vêtements qui pourraient avoir un impact négatif sur le fonctionnement du COMMUTE A.I.R. PRO. Cela inclut les écharpes épaisses, les capuches épaisses ou tout autre vêtement similaire qui peut alourdir le corps.
- Ne saute pas dans les escaliers et n'utilise pas d'ascenseurs ou de moyens de transport à accélération rapide similaires avec le système activé.
Le COMMUTE A.I.R. PRO est un sac à dos destiné à la pratique du vélo sur des routes stabilisées en
ville et sur route. Le sac à dos n'est pas adapté à d'autres utilisations, notamment pour le VTT, le vélo
de descente ou le BMX, ni pour les sports motorisés ou sur des véhicules motorisés comme par
exemple les scooters, les quads, les Segways ou autres véhicules comparables.
Le protecteur d'airbag et de dos a été certifié selon la norme et la base de test correspondante pour
le thorax et le dos avec le niveau de protection 2. De plus, l'airbag couvre le cou, les épaules et les
clavicules. Le système d'airbag ne remplace pas le port d'un casque de vélo.
Oui ! Si les conditions de déclenchement sont atteintes lors d'une chute ou d'une situation similaire à
une chute, le système d'airbag se déclenche automatiquement et le voyant de la boucle d'activation
sur la ceinture pectorale s'allume en rouge en continu. Après un examen visuel et en utilisant un
nouveau gonfleur d'origine, il est possible de replier l'airbag dans les bretelles et de rendre le système
à nouveau fonctionnel. Ceci est décrit en détail dans le manuel d'utilisation et dans ce tutorial vidéo
Le système d'airbag intégré est contrôlé par des capteurs. La position et l'emplacement du sac à dos
et donc du corps sont analysés avec précision par les capteurs. Lorsque les conditions de
déclenchement définies sont atteintes, le système réagit automatiquement et le gonfleur remplit
l'airbag en moins de 200 ms, afin de garantir l'effet protecteur en cas de choc.
Vérifie le bon fonctionnement du COMMUTE A.I.R. PRO, en particulier de ses protections, après
chaque déclenchement, chaque chute ou chaque choc. Assure-toi que le sac à dos, l'airbag et le
protecteur dorsal sont entièrement fonctionnels et vérifie, en plus des protecteurs, que toutes les
sangles, boucles et fermetures à emboîtement ne présentent pas de dommages mécaniques. Vérifie
visuellement que l'airbag n'est pas usé ou endommagé (fissures ou coupures) et que l'unité de
déclenchement et le gonfleur ne sont pas endommagés avant de rééquiper le système. En cas de
doute, n'hésite pas à contacter notre équipe de service EVOC. La protection dorsale peut être
remplacée dans le cadre du FREE CRASH REPLACEMENT, le service du MINERVA AIRBAG SYSTEM est
lié à des frais correspondants. Pour obtenir un nouveau gonfleur complet, utilise l'application ou
contacte notre équipe de service.
Pour la protection dorsale LITESHIELD PLUS comme pour le MINERVA AIRBAG SYSTEM, la durée de vie
est de cinq ans après la date de fabrication. Pour garantir son bon fonctionnement, le protecteur et le
gonfleur doivent être remplacés au bout de cinq ans. Pour cela, utilise l'application ou contacte notre
équipe de service (service@evocsports.ch).
Nous recyclons volontiers les infuseurs vides pour toi ! Annonce simplement ton infuseur vide à
à l'adresse indiquée ci-dessous. En envoyant ton inflateur vide à EVOC, tu recevras un bon d'achat d'une valeur de 25.-
pour ton nouvel inflateur. Tu peux utiliser ce bon directement dans notre boutique. Pour obtenir un
pour recevoir un nouveau gonfleur complet, utilisez l'application EVOC.
service@evocsports.ch
La boucle d'activation clignote en vert et rouge. Qu'est-ce que cela signifie et que dois-je faire ?
Tu peux voir l'autonomie actuelle de la batterie dans l'application. Un clignotement rouge-vert est un
signal d'avertissement et signifie qu'il ne reste qu'une autonomie limitée de moins de 4 heures.
Veuillez recharger le système. Si la LED continue de clignoter en rouge-vert après un temps de charge
de 3 heures, vérifie la connexion de l'unité de déclenchement avec le câble de charge. Si la LED
clignote toujours en rouge-vert, contacte notre équipe de service (service@evocsports.ch).
Si le voyant est rouge, le système n'est pas opérationnel. Dans ce cas, vérifie si le gonfleur est
correctement monté et encore rempli. Utilise un nouveau si nécessaire. Si la LED est toujours rouge,
contacte notre équipe de service (service@evocsports.ch).
Si la boucle d'activation de la ceinture pectorale s'allume en rouge alors qu'elle n'est pas fermée, ne
panique pas. Ferme la boucle pendant 3 secondes et ouvre-la à nouveau. Place la boucle en position
de stationnement et la lumière s'éteint à nouveau.
Commence par recharger complètement le système et remets le gonfleur en place. Si tu n'obtiens
toujours aucune réaction, contacte notre équipe de service (service@evocsports.ch).
Pour nettoyer le COMMUTE A.I.R. PRO, il faut retirer le système d'airbag et le protecteur dorsal du sac
à dos. Tu trouveras des informations détaillées sur le retrait dans le mode d'emploi et dans le tutoriel
vidéo suivant. Bien que le système soit protégé contre les éclaboussures, évite le contact direct de
l'unité de déclenchement avec de l'eau ou des liquides. Si l'airbag est sale, tu peux le nettoyer avec un
chiffon humide. Tu peux laver le sac à dos à la main (max. 30 °C) en utilisant un produit de nettoyage
doux (savon neutre). Laisse le sac à dos sécher à l'air libre et n'utilise pas de séchage en machine ou
de sources de chaleur. Sois conscient que le lavage en machine annule la garantie. De plus, nous
recommandons de faire entretenir le COMMUTE A.I.R. PRO une fois par an par le fabricant. Pour cela,
contacte notre équipe de service (service@evocsports.ch).
La fermeture éclair périphérique possède une section au niveau du cou pour que l'airbag puisse se déployer complètement en cas de déclenchement. La section est marquée en blanc et protégée par un rabat en velcro. Cette languette empêche la fermeture éclair de s'ouvrir en utilisation normale. Si la fermeture éclair périphérique s'est tout de même ouverte, tu peux la refermer complètement grâce à ces quelques manipulations :
- 1. ouvre la languette velcro de la section rafale.
- 2. ouvre la fermeture éclair complète de la section Burst jusqu'à l'extrémité des deux bretelles.
- 3. détache le curseur de la fermeture éclair de la boucle de fixation à l'extrémité de la bretelle droite.
- 4. tire le curseur de la fermeture éclair de l'extrémité de la bretelle droite à la bretelle gauche.
- 5. enfile à nouveau le curseur de la fermeture à glissière dans la fermeture à glissière et ferme toute la fermeture à glissière (de l'extrémité de la bretelle gauche à la bretelle droite).
- 6. sécurise la section rafale avec la languette velcro.
- 7. fixe à nouveau le curseur de la fermeture éclair à l'extrémité de la bretelle droite dans la boucle.
- Tu trouveras aussi ces gestes expliqués dans letutoriel vidéo. erklärt
Notre équipe de service se fera un plaisir de t'aider à répondre à tes questions. Tu peux nous
contacter par e-mail à service@evocsports.ch ou par téléphone au +41 (0)71 969 66 41.
